在上海交通大学（云南）大理研究院高原湖泊污染控制研究中心实验室里，实验人员各自忙碌着。孙天阳专注地做着三维荧光光谱，对水质进行简单分析。每个星期一她都要和实验室成员到洱海固定点采集洱海水样，为洱海开出精准的“体检报告”。

上海交通大学与洱海的结缘，源于2003年。那一年，上海交通大学孔海南教授最早将土壤净化槽污水处理技术用于洱海。2007年，上海交通大学环境科学与工程学院王欣泽教授带领团队进驻大理，开展了洱海保护治理研究相关课题。

2008年、2012年，上海交通大学分别牵头实施了“十一五”“十二五”国家水体污染控制与治理科技重大专项，上海交通大学洱海项目团队围绕洱海开展了科研工作。十多年来，研究院围绕洱海生态环境治理需求开展系统性分析与攻关。研发了以污水处理和湿地修复为核心的符合洱海治理需求的多项实用技术，并在洱海边建设了6个近岸蓝藻防控示范工程，通过“技术攻关—工程示范—生态响应”模式，为洱海保护筑起一道坚实的科技防线。2021年10月，研究院获科技部批准建设云南洱海湖泊生态系统国家野外科学观测研究站，跻身国家级科研平台；同年12月，纳入云南省首批新型研发机构培育库，进行孵化培育和重点建设。

多年来，研究院科研团队积累的数据不仅为洱海保护治理行动提供了决策支撑，也取得了丰硕成果。今年8月15日，研究院联合多方牵头编制的《洱海指数评价技术指南》发布，为洱海保护提供全新量化标尺，丰富了高原湖泊评价体系。

从我个人来说，希望在“十五五”期间能够围绕洱海水质、生态、底泥、气象四个方面持续地观测开展研究，更深入了解洱海、观察洱海。